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Neumáticos de invierno para
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Neumáticos de invierno - para una conducción segura en el hielo y la nieve

En invierno, las condiciones climáticas y con ello también las condiciones de conducir en la carretera cambian a veces muy rápidamente. Los neumáticos de invierno deben igualmente ofrecer un alto nivel de seguridad en la conducción durante la sequía, las bajas temperaturas y la nieve y el hielo. La marca M + S (también M & S o MS) aparece en los neumáticos de invierno y los neumáticos para todas las estaciónes. Algunos neumáticos M + S también tienen un copo de nieve en la pared lateral del neumático, siendo el símbolo de un alto estándar de calidad.

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Todo depende de la mezcla

Por supuesto, es fundamental una buena tracción en carreteras cubiertas de hielo y nieve. Los neumáticos de invierno, con un especial compuesto de caucho resistente al frío, se fabrican para proporcionar un buen agarre incluso con bajas temperaturas. Así se puede adaptar perfectamente a las superficies de carretera en invierno.

El perfil adecuado para los neumáticos de invierno

Los neumáticos de invierno tienen grandes surcos y placas adicionales. Las persianas abren y cierran durante el viaje y aseguran el frenado óptimo y seguro en la carretera. La ventaja de utilizar el neumatico de invierno es que ofrece la estabilidad y el buen agarre incluso en condiciones difíciles.

Protección contra el aquaplaning en invierno

Especialmente en invierno, debido a una película continua de agua sobre la superficie de la carretera, aparece el riesgo de aquaplaning en cualquier momento. Porque dispersan bien el agua, los neumáticos de invierno aseguran la reduccion del riesgo de aquaplaning y los conductores tienen el máximo control sobre el vehículo en todas las condiciones de conduccion.

Observar las normas legales

En Espana, cuando la temperatura baja de 7ºC, los neumáticos de invierno son obligatorios. Aunque el neumático de invierno es más efectivo bajo los 7ºC, siempre es recomendable hacer el cambio antes de que se alcance esa temperatura, puesto que no siempre la temperatura del asfalto será superior a la del ambiente. Los expertos en seguridad recomiendan como una "regla de oro" conducir con neumáticos M + S de octubre hasta Pascua.



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